以前から付けたかったけど、なんとなくお金を出すなら他の部品を優先してしまい、今日までつけることがなかった部品。その部品はクランクケースカバーガード！！
車と部品と物々交換したんで早速取り付けました♪
ワイズギアのクランクケースカバーガード
新品未開封。トリッカーに取り付けるつもりで購入したけどそのまま取り付けることなく、バイクを乗り換えてしまった人が車の部品と交換しよう！と言ってきたので喜んで交換。実はほしかったのさ・・・。
今思うと、新車の時に一番最初に付けておけば良かったなぁって思う。傷まみれだもん。いつか岩場とかで割りそうな予感しかない。
オイルフィルターの所のフタの部分も何かしらガードは売ってないのかな？
左側は結構傷まみれ。自分が付けているスキッドプレートは力造。力造のはZETAのスキッドプレートと違って横側にはガードがないからこのクランクケースカバーガードを付けたかった理由の一つ
クランクケースカバーガードの取り付け
クランクケースカバーガードの中身。ガードと取り扱い説明書、それと付属の脱脂剤みたいやつ。
接着促進剤と書かれていました。脱脂＆両面テープが良く引っ付くようになるようだ。
素材はゴムでした。その上に塗装がしてあります。厚みはかなりあります。
重さは左右両方で195g。色々と取り付けていくと重たくなっていきますね・・・。
付属してきた接着促進剤を使う前にパーツクリーナーで脱脂をすることにしました。
パーツクリーナーで脱脂をした後に接着促進剤を使います。かなり刺激の強い匂いで素手で使うなと言うことで、一応グローブ付けて使いました。
取り付けは両面テープ。両面テープだと取れるんじゃないのか？って思うけど、結構な強さで付くらしい。滑走するよな転び方でもスライダー的な効果で取れないとかなんとか。
普通のまるのタイプが右側に付きます。フィッティングも良く、綺麗に付きました。
お次は左側。こっちもフィッティングは悪くない。
綺麗に位置もあって取り付け完了！両面テープはしっかりと止まるまでは約24時間必要。24時間立つまでは取れやすいから走るなら街乗りだけかな！？
これで少しでもクランクケースが割れたりとかのトラブルがなくなればと思う。見た目はない方が好き（笑）
